Gat ekki bremsað.

Einn af þeim sem aðstoðaði lestarstjórann, eftir slysið, heitir Evaristo Iglesias.

Hann hefur nú sagt að lestarstjórinn Francisco Jose Garzon Amo hafi sagt sér að hann hafi ekki getað bremsað.

"He said he had needed to brake but couldn't,'' Mr Iglesias said.

Hann hafi áður verið í miklum hraða en átt að bremsa lestina niður á 80 km/klst en ekki getað það.

'''I had to brake down to 80 and couldn't,''' Iglesias said he said.

Hann hafði svo einnig sagt að hann vildi ekki sjá vettvang slyssins og að hann vildi deyja.

Þessi tegund af lest getur náð allt að 250 km/klst hraða en eðlilegur hraði hennar á þessari leið var 200 km/klst.

200 km/klst er sem sagt alveg eðlilegur hraði á þessari lest á beinum köflum.

Það að maðurinn hafi sett mynd af hraðamælinum í lestinni á facebook, hafa fjölmiðlar mistúlkað hroðalega.

Samstarfsmenn segja að lestarstjórinn sé skynsamur, áreiðanlegur en iðulega of seint á ferðinni.

Ekki beint eitthvað sem segir að maðurinn sé haldinn einhverri hraðadýrkun eins og heimspressan heldur að okkur.

Ef lestarstjórinn vissi að hann átti að bremsa en gat það ekki.

Þá var eitthvað bilað eða er það ekki?

Eða að hann hafi byrjað of seint að bremsa og ekki náð að bremsa lestina niður á 80 km/klst.

Það er þó með ólíkindum þar sem maðurinn hefur ekið þessa leið 60 sinnum.

Ein spurningin er hvort að lestarstjórinn hafi nýlega fengið tiltal fyrir að vera alltaf of seinn.

Sumar heimildir segja að lestarstjórinn hafi verið orðinn 5 mínútum of seint á ferð þegar slysið varð.

Þá vaknar spurningin hvort að hann hafi verið að reyna að ná því eitthvað upp.

Og hafi ætlað að taka beygjuna heldur hratt.

En það er ekki það sama og að taka hana viljandi á meira en tvöföldum hraða.

Heimspressan er hins vegar búin að dæma lestarstjórann í 12 ára fangelsi.

Og hefur túlkað málið þannig að maðurinn hafi viljandi tekið beygjuna á meira en tvöföldum hraða.

Af því að hann sé nefnilega hraðasjúkur maðurinn sem alltaf er of seinn.

Og honum líði illa, ekki af því að fólk hafi dáið, heldur af því að hann sé sekur.

Það er engu hægt að trúa sem fjölmiðlar álykta.

En það er ekkert nýtt.

Sjá hér:

http://www.news.com.au/world-news/i-couldnt-brake-speeding-train-driver-francisco-jose-garzon-amo-tells-man-who-helped-him/story-fndir2ev-1226687224846

Lestarstjóri leiddur fyrir dómara